← 返回部落格 · 2026年08月27日 · 約4分鐘讀完

上週有個老哥跟我大吐苦水,說他看著庫存資料利好,滿倉單邊追多了原油,結果晚上OPEC+突然放風增產,一波反向跳水直接把他打穿止損,心態當場炸裂。其實做化工板塊真沒必要天天賭訊息,老盯著原油單邊多空,很容易被各種突發地緣政治來回扇耳光。與其這樣被動挨打,不如換個思路,看看瀝青和原油之間的價差套利怎麼玩。

其實,做交易不一定非要在單邊行情裡死磕。今天咱們坐下來聊點乾貨,聊聊我在中國期貨市場摸爬滾打多年總結出的一點交易心得:如何利用瀝青(BU)與原油(SC)的價差進行產業鏈套利。這招不一定能讓你一夜暴富,但絕對能讓你的資金曲線平滑很多,少受一點單邊波動的折磨。

一、為什麼單邊做原油總是被“打臉”?

咱們先聊聊痛點。原油被稱為“大宗商品之王”,它的定價邏輯太複雜了。宏觀上有美聯儲加息降息的預期,微觀上有美國頁岩油產量、中東減產執行率,時不時還來個紅海航運危機。你做單邊,哪怕方向看對了,一個突發的地緣訊息就能讓你在黎明前爆倉。

但如果你把視角切換到產業鏈內部,很多事情就變得清晰了。原油是源頭,瀝青是原油加工後的直接下游產品之一。這兩者之間存在著天然的“父子關係”——原油是爹,瀝青是兒子。兒子的身價(瀝青價格)不可能長期脫離老子的成本(原油價格)亂跑。當父子倆的身價出現嚴重背離時,就是套利機會出現的時候。

二、搞懂瀝青與原油的“父子關係”與定價邏輯

要做這個套利,你必須先搞懂幾個硬核的規則和數字,千萬別憑感覺下單。

1. 單位換算:別在算賬上栽跟頭

很多新手做這個套利,直接看盤面上的絕對價格相減,這是大錯特錯的。在中國期貨市場,上海國際能源交易中心(INE)的原油期貨(SC)報價單位是元(人民幣)/桶,而上海期貨交易所的瀝青期貨(BU)報價單位是元(人民幣)/噸。這倆單位不一樣,不能直接減!

這裡有一個極其重要的轉換系數:1噸原油大約等於7.35桶。所以,我們要把原油的價格換算成噸價,才能和瀝青進行對比。

公式:原油噸價 = SC盤面價格 × 7.35

2. 煉廠利潤:價差的定海神針

瀝青是怎麼來的?是煉廠買來原油,經過常減壓裝置蒸餾出來的。煉廠不是做慈善的,他們是要賺錢的。

理論上,瀝青的價格 = 原油噸價 + 加工成本 + 煉廠利潤。在國內,煉廠加工一噸原油的綜合成本(包括輔料、人工、折舊等)大約在200-300元/噸之間,我們取箇中間值250元/噸來算賬。

所以,煉廠的理論毛利 = 瀝青價格 - 原油噸價。淨利潤 = 理論毛利 - 250元/噸。

記住這個邏輯:當淨利潤為正且很高時,煉廠會拼命開工,瀝青供應增加,價格回落,價差縮小;當淨利潤為負,煉廠虧損時,煉廠會選擇降負荷甚至停產檢修,瀝青供應減少,價格反彈,價差擴大。這就是套利的核心安全邊際。

三、價差的“安全邊際”到底在哪裡?

做交易心得裡最重要的一條就是:尋找非對稱風險收益比。套利的本質就是做均值迴歸。那麼,瀝青和原油的價差(煉廠利潤)在什麼區間算極端呢?

根據我過去幾年對中國期貨歷史資料的回溯,瀝青-原油的煉廠理論毛利(瀝青價格 - 原油噸價)通常在-500元/噸到+1500元/噸之間波動。

當然,這個區間不是絕對的,會隨著原油絕對價格的高低有所浮動,但大致的波動規律是不變的。

四、季節性與基本面:套利的催化劑

光看價差還不夠,我們還要結合季節性規律來尋找套利的催化劑。瀝青和原油雖然高度相關,但季節性錯位非常明顯。

1. 瀝青的“冬儲”與“旺季”

瀝青主要用於修路,這玩意兒對溫度有要求,北方冬天沒法施工。所以每年11月到次年2月是瀝青的需求淡季。但這個時候煉廠也在排產,為了把貨賣出去,煉廠會給出非常優惠的“冬儲價格”,吸引貿易商囤貨。這時候瀝青價格往往被壓得很低,相對原油顯得很便宜。

而到了3月到8月,天氣轉暖,各地基建專案集中開工,瀝青進入需求旺季。這時候如果原油價格沒有出現暴漲,瀝青價格會因為現貨緊張而走強,價差迅速擴大。

2. 原油的宏觀驅動

原油的波動更多受國際宏觀和地緣政治影響。比如夏季是美國駕駛高峰季,汽油需求旺盛,原油往往表現強勢。這時候如果瀝青因為國內降雨天氣導致施工延後,需求沒跟上,就可能出現原油漲、瀝青不漲的局面,價差縮小。

所以,我們在做套利時,一定要問自己:當下的季節性是支援價差擴大還是縮小?

五、實戰覆盤:一次典型的瀝青-原油套利

光說不練假把式,咱們來看一個具體的實戰案例,走一遍完整的交易流程。

背景時間:假設我們回溯到某年2月中旬。

盤面資料:此時原油主力合約(SC)價格在520元/桶,瀝青主力合約(BU)價格在3750元/噸。

第一步:計算利潤,尋找安全邊際。

原油噸價 = 520 × 7.35 = 3822元/噸。

煉廠理論毛利 = 3750(BU) - 3822(SC噸價) = -72元/噸。

煉廠淨利潤 = -72 - 250(加工費) = -322元/噸。

我們發現,煉廠每生產一噸瀝青要虧300多塊錢。這個利潤水平已經逼近了我們前面說的-500元的下邊際。安全邊際出來了。

第二步:結合季節性與基本面。

當時是2月中旬,正值瀝青冬儲末期。煉廠因為虧損,開工率已經降到了歷史低位(比如只有30%左右)。而馬上進入3月,各地公路專案即將復工,瀝青需求預期轉好。同時,原油端雖然因為地緣問題有支撐,但宏觀上美聯儲加息預期仍在,原油繼續大漲的空間有限。基本面支援做多瀝青利潤。

第三步:制定交易計劃並執行。

策略:做多瀝青,做空原油(做多BU-SC價差)。

合約選擇:選擇流動性最好的主力合約。需要注意的是,SC的主力合約通常是連續的近期月份或者季度月(如3、6、9月),而BU的主力合約固定在1、5、9月。我們需要找到兩者重合且流動性好的月份,比如6月合約(SC2606和BU2606)。

下單方式:在國內期貨軟體中,可以選擇“價差指令”直接下單,也可以手動雙腿開倉。假設我們分配10萬元資金,買入開倉10手BU2606(每手10噸,保證金約4000元/手),同時賣出開倉10手SC2606(每手1000桶,保證金約5萬元/手)。

第四步:跟蹤與離場。

進入4月後,隨著基建專案全面開工,瀝青現貨價格連續上調,期貨盤面BU從3750元/噸一路上漲到4100元/噸。而原油SC則因為宏觀壓力,在500-530元/桶之間震盪。

此時我們重新計算利潤:原油噸價 = 510 × 7.35 = 3748元/噸。毛利 = 4100 - 3748 = 352元/噸。利潤已經從-72元回升到了+352元,價差擴大了400多元/噸。我們的套利單每噸盈利400元,10手瀝青對應100噸,總盈利約4萬元。此時利潤迴歸到正常區間,我們可以選擇獲利平倉。

六、風險控制與執行細節

雖然是套利,但絕不是無風險的。在中國期貨市場做套利,有幾個坑你必須要避開。

1. 極端行情下的單邊逼倉風險。雖然價差會迴歸,但如果遇到極端事件,比如原油因為某種原因暴漲,而國內瀝青因為疫情或天氣原因需求冰凍,價差可能會在短期內嚴重背離你的持倉方向,導致爆倉。所以,套利也必須帶止損。比如在上面的案例中,如果毛利跌破-600元/噸,說明產業邏輯被破壞,必須無條件止損。

2. 移倉換月成本。如果你的套利單需要持倉跨越主力換月期,一定要注意遠近月價差結構。SC和BU的月間價差(升貼水)不同,移倉可能會產生額外的損耗。儘量在主力合約生命週期內完成交易。

3. 資金佔用問題。套利需要雙邊佔用保證金。雖然交易所對部分套利組合有保證金優惠,但原油的保證金絕對值較高,一定要控制好倉位,不要因為一邊的浮虧導致另一邊被強平。

結語

做交易,賺的是認知的錢。瀝青與原油的價差套利,本質上賺的是煉廠利潤週期迴歸的錢。相比於在單邊行情裡賭方向,這種基於產業邏輯的套利交易勝率更高,也更能讓你拿得住單子。這也是我這麼多年做中國期貨交易心得裡最核心的一點:尋找有產業邏輯支撐的安全邊際。

當然,紙上得來終覺淺。這套邏輯聽起來簡單,但在實盤中面對盤面的跳動、浮盈浮虧的波動,你的心態還能不能穩住?你的交易系統還能不能嚴格執行?想檢驗自己的交易系統,可以參加模擬考核實戰驗證。只有在接近真實的考核環境中打磨出自己的紀律性,你才能在真正的市場中生存下來。祝各位交易順利,我們下期再見。

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